บริการขนส่งสินค้าทางรถไฟ
เนื่องจากโครงการ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง การขนส่งทางรถไฟจากจีนไปยุโรปจึงกลายมาเป็นโซลูชันด้านโลจิสติกส์ยอดนิยมสำหรับธุรกิจต่างๆ มากมาย รูปแบบการขนส่งนี้สร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ ต้นทุน และความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อม จึงทำหน้าที่เป็นจุดกึ่งกลางระหว่างการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ
วิธีการขนส่งนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่มีมูลค่าสูง เช่น ยานยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ รวมถึงผลิตภัณฑ์ส่งเสริมการขายและตามฤดูกาลที่ต้องไปถึงจุดหมายปลายทางให้เร็วที่สุด
การขนส่งทางรถไฟ: ระยะเวลาขนส่ง
ตัวอย่างเช่น:
จากจีนสู่ลียง (ฝรั่งเศส): 14 ~ 17 วัน
จากจีนไปบรัสเซลส์ (เบลเยียม): 12 ~ 14 วัน
จากจีนไปลอนดอน (สหราชอาณาจักร): 18-20 วัน
การขนส่งทางรถไฟจากจีนไปยังยุโรป
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทางรถไฟจีนได้ขนส่งสินค้าผ่านทางรถไฟสายไหมอันโด่งดังซึ่งเชื่อมต่อรางรถไฟความยาว 12,000 กิโลเมตรผ่านเส้นทางรถไฟทรานส์ไซบีเรีย
โครงการที่น่าตื่นเต้นเพิ่งได้รับการจัดตั้งขึ้น: รถไฟขบวนแรกจาก Yiwu ไปลอนดอน (Barking ในลอนดอนตะวันออก) เขาออกเดินทางเมื่อวันที่ 1 มกราคมและมาถึงจุดหมายปลายทางเมื่อวันที่ 18 มกราคม ซึ่งหมายถึงเวลาขนส่งเฉลี่ย 18 วันเพื่อไปถึงลอนดอน มากกว่า 15 วันเพื่อไปถึงลียง ขอเตือนคุณว่าตู้คอนเทนเนอร์ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 30 วันเพื่อไปถึงท่าเรือในฝรั่งเศส
บริการใหม่นี้ซึ่งมีให้สำหรับทั้งผู้นำเข้าและผู้ส่งออก ช่วยให้จัดส่งสินค้าไปและกลับจากจีนได้อย่างรวดเร็วและคุ้มต้นทุน
หมายเหตุ PRESOU: บริการนี้ช่วยลดค่าใช้จ่ายโดยตรงได้ถึง 50% เมื่อเทียบกับการนำเข้าสินค้าจากจีนโดยการขนส่งทางอากาศ นอกจากนี้ยังช่วยประหยัดเวลาได้ 12 ถึง 14 วันเมื่อเทียบกับการขนส่งทางทะเล
นอกจากลอนดอนแล้ว ยังมีเส้นทางอื่นๆ ในยุโรปและเวลาขนส่ง
มีเส้นทางรถไฟหลักอยู่ 2 เส้นทาง เส้นทางแรกเริ่มต้นทางตอนเหนือของจีนและเชื่อมต่อกับทรานส์ไซบีเรีย (รัสเซีย) อันโด่งดัง ส่วนเส้นทางที่สองมุ่งหน้าไปทางตะวันตกผ่านคาซัคสถาน ก่อนจะไปบรรจบกับทางรถไฟทรานส์ไซบีเรียในเยคาเตรินเบิร์ก ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญสำหรับการขนส่งสินค้าทางรถไฟในภาคตะวันตก นอกจากนี้ เส้นทางเหล่านี้ยังให้บริการโซลูชันด้านโลจิสติกส์สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ (เรียกอีกอย่างว่า Project Cargo) อีกด้วย
นี่คือตัวอย่างบางส่วน:
จากจีนสู่วอร์ซอ (โปแลนด์): ~ 12 วัน
จากจีนไปฮัมบูร์ก (เยอรมนี): ~ 14 วัน
จากจีนไปลอนดอน (สหราชอาณาจักร): 16 ~ 18 วัน
จากจีนไปมอสโคว์ (รัสเซีย): ~ 12 วัน
Presou Logistics มีความภูมิใจที่จะเสนอบริการประเภทนี้ ซึ่งช่วยให้คุณประหยัดเวลา เงิน และความยุ่งยาก
จากจีนสู่ยุโรป: ทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก !
1) ประหยัดเวลาและต้นทุน
ต้นทุนการขนส่งทางรถไฟจาก/ไปยังประเทศจีนอาจมีราคาถูกกว่าการขนส่งสินค้าทางอากาศถึง 50% สำหรับการเดินทางเดียวกัน ระยะเวลาขนส่งสั้นลง 45% ถึง 50% เมื่อเทียบกับการขนส่งสินค้าทางทะเล
2) ขั้นตอนพิธีการศุลกากรที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
การประกาศและการตรวจสอบทางศุลกากรสามารถดำเนินการได้รวดเร็วกว่ามากเมื่อเทียบกับกรณี การขนส่งทางอากาศ หรือแบบดั้งเดิม การขนส่งทางทะเลบริการศุลกากรนี้มีให้บริการเต็มรูปแบบตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน โดยมีทีมงานของเราที่ประเทศจีนเป็นผู้ดำเนินการ
3) บริการที่ยืดหยุ่นและหลากหลาย
มีสินค้าหลากหลายประเภทที่ยอมรับการขนส่งและบริการที่นำเสนอมีดังนี้: การจัดส่งถึงประตูบ้าน FCL และ LCL, สินค้าคลาสสิกและสินค้าอันตราย.
ไม่ใช่เรือ ไม่ใช่เครื่องบิน แต่เป็นรถไฟ รถไฟขนส่งสินค้าขบวนแรกจากจีนไปยังสหราชอาณาจักรกำลังวิ่งอยู่ เส้นทางสายไหมใหม่ที่ใช้โดยรถไฟข้ามทวีปนี้ถือเป็นวิธีการขนส่งใหม่ระหว่างสองทวีปและมีข้อดีมากมาย
ประโยชน์หลักของตัวเลือกนี้คือระยะเวลาการจัดส่งที่สั้นและแน่นอนว่ามีต้นทุนที่ต่ำกว่า ความล่าช้าที่เกิดจากการขนส่งทางรถไฟนั้นสั้นกว่าการขนส่งทางทะเลและมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการขนส่งทางอากาศ
ทางเลือกอื่นนอกเหนือจากการขนส่งทางอากาศและทางทะเล
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เส้นทางรถไฟระหว่างฝรั่งเศสและจีนกลายเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับลูกค้าที่กังวลเรื่องความล่าช้าและต้นทุน เนื่องจากอำนาจทางเศรษฐกิจของจีนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง บริษัทฝรั่งเศสบางแห่งจึงตัดสินใจสร้างโรงงานผลิตในประเทศจีน ซึ่งได้รับประโยชน์จากตลาดจีนที่เติบโตอย่างรวดเร็ว นี่คือสาเหตุที่ความต้องการขนส่งสินค้าทางรถไฟจึงสูง
การขนส่งทางรถไฟเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าที่ต้องการจัดส่งส่วนประกอบและผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมจากฝรั่งเศส สวิตเซอร์แลนด์ หรือเบลเยียมไปยังจีน และในทางกลับกัน นอกจากนี้ ทางรถไฟสองสายที่อยู่บนสะพานแผ่นดินยูเรเซียยังให้บริการปลายทางในรัสเซีย คาซัคสถาน และมองโกเลียอีกด้วย
การขยายตัวอย่างต่อเนื่องของเครือข่ายรถไฟในประเทศจีนและการลดความซับซ้อนของขั้นตอนศุลกากรมากขึ้นช่วยตอกย้ำความสำคัญของการเชื่อมโยงทางรถไฟโดยตรง เนื่องจากการค้าระหว่างยุโรปและจีนกำลังเติบโตขึ้น
ลักษณะเฉพาะของการขนส่งสินค้าทางรถไฟ
- เส้นทางจากจีน – ยุโรป จีน – รัสเซีย รวมถึงเยอรมนี – ญี่ปุ่น และเยอรมนี – เกาหลีใต้ ผ่านเจิ้งโจว ให้บริการทั้งเส้นทางไปและกลับ
- ดังนั้นต้นทุนการขนส่งทางรถไฟจึงลดลง 50% การขนส่งทางอากาศ และเวลาขนส่งสั้นกว่าการขนส่งทางทะเลถึง 50%
- ค่าจัดส่งสำหรับ EXW ถึง DDU จีน-เยอรมนี (ยุโรป) และ LCL ขนาดเล็ก (1-4cbm) เกือบจะเท่ากับค่าขนส่งทางทะเล
- บริการพิธีการศุลกากรตลอด 24 ชม.!
- บริการประตูถึงประตู และเครือข่ายการจำหน่ายในยุโรปและจีน
- ประเภทตู้คอนเทนเนอร์ : 20'GP, 20'HQ, 40'GP, 40'HQ, 45'GP, ตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น 45 ', ตู้คอนเทนเนอร์แขวนเสื้อผ้า, ตู้คอนเทนเนอร์เปิด
- เพื่อความปลอดภัย มั่นคง ไม่หยุด รวดเร็ว
ปัจจุบัน มีบริการรถไฟบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์รายสัปดาห์สี่เที่ยวจากเมืองดูอิสบวร์กและบริการรายสัปดาห์สามเที่ยวจากเมืองฮัมบูร์กให้บริการในประเทศจีน นอกเหนือจากบริการปกติจากเมืองวาคเคอร์สดอร์ฟและไลพ์ซิก-วาเรน
บริการใหม่จากเมืองดูอิสบวร์กจะข้ามประเทศโปแลนด์ เบลารุส รัสเซีย และคาซัคสถานไปยังเมืองฉงชิ่งของจีน ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ตั้งอยู่ในมณฑลเสฉวน โดยให้การเชื่อมต่อที่ยอดเยี่ยม
รถไฟบรรทุกสินค้าครอบคลุมระยะทางมากถึง 12,200 กิโลเมตรในเวลา 16 ถึง 20 วัน ในขณะที่รถไฟบรรทุกสินค้าแบบดั้งเดิมใช้เวลาเดินทางประมาณ 22 ถึง 25 วันจึงจะถึงจุดหมายปลายทาง
รถไฟบรรทุกตู้สินค้าขนาด 100 TEU (เทียบเท่าตู้สินค้าขนาด 20 ฟุต) และสามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ GPHC ขนาด 40 ฟุต รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์ PWHC มาตรฐานได้ ตู้คอนเทนเนอร์ทุกตู้มีระบบติดตาม GPS และฟังก์ชันแจ้งเตือน
ติดต่อเรา: ติดต่อ Presou Logistics และแจ้งความต้องการการจัดส่งของคุณให้เราทราบ รวมถึงรายละเอียดเช่นประเภทของสินค้า น้ำหนัก ปริมาตร และจุดหมายปลายทาง
ใบเสนอราคา: เราจะเสนอราคาการจัดส่งให้คุณโดยละเอียด พร้อมระบุต้นทุนที่เกี่ยวข้องทั้งหมด รวมถึงค่าขนส่งพื้นฐาน ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากร ค่าประกัน และค่าบริการเพิ่มเติมอื่นๆ
เอกสาร:เมื่อคุณตกลงกับใบเสนอราคาแล้ว คุณจะต้องจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นให้เรา ซึ่งอาจรวมถึงใบแจ้งหนี้ ใบแจ้งรายการบรรจุภัณฑ์ และเอกสารที่เกี่ยวข้องอื่นๆ ขึ้นอยู่กับลักษณะของสินค้าที่จะจัดส่ง
การยืนยันการจอง: เมื่อเอกสารทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้ว เราจะจองสินค้าและให้คำยืนยันการจองและเวลาจัดส่งโดยประมาณแก่คุณ
เตรียมสินค้า: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสินค้าเป็นไปตามข้อกำหนดในการขนส่ง บรรจุอย่างดี และเตรียมเอกสารที่เกี่ยวข้อง เช่น ใบแจ้งหนี้พาณิชย์ รายการจัดส่ง และเอกสารศุลกากรอื่นๆ ที่จำเป็น
พิธีการศุลกากร: ก่อนออกเดินทาง จะต้องดำเนินการพิธีการศุลกากรขาออกให้เสร็จสิ้น โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารทั้งหมดครบถ้วนเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า
การจัดส่งและการติดตาม: เราจะจัดการไปรับสินค้า (หากรวมบริการจัดส่งถึงประตูบ้าน) และจัดส่งไปยังสถานีรถไฟ ในระหว่างที่สินค้าอยู่ระหว่างการขนส่ง เราจะให้หมายเลขติดตามแก่คุณเพื่อให้คุณสามารถติดตามความคืบหน้าของสินค้าได้
พิธีการศุลกากร: เมื่อสินค้ามาถึงยุโรปแล้ว สินค้าจะผ่านพิธีการนำเข้า โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเอกสารที่จำเป็นครบถ้วน ชำระภาษีนำเข้าที่เกี่ยวข้องตามระเบียบข้อบังคับของประเทศปลายทาง
จัดส่ง: หลังจากผ่านพิธีการศุลกากรแล้ว สินค้าสามารถจัดส่งได้โดยบริษัทขนส่งในพื้นที่
ความจุที่แข็งแกร่ง
การขนส่งทางรถไฟสามารถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ได้ และเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าหนักและสินค้าจำนวนมากในระยะไกล (เช่น ถ่านหิน แร่ ปิโตรเลียม ผลิตภัณฑ์เคมี ฯลฯ) รถไฟหนึ่งคันสามารถขนส่งสินค้าได้หลายสิบตัน ในขณะที่รถไฟบรรทุกสินค้าหนึ่งขบวนสามารถขนส่งสินค้าได้หลายพันตัน
ค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ
เมื่อเทียบกับการขนส่งทางอากาศและทางถนน ค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางรถไฟจะต่ำกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องขนส่งสินค้าจำนวนมาก ค่าใช้จ่ายในการขนส่งต่อหน่วยจะลดลงอย่างมาก ทางรถไฟเป็นทางเลือกที่คุ้มต้นทุนสำหรับการขนส่งระยะไกล
เสถียรภาพการขนส่งดี
การขนส่งทางรถไฟได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอก เช่น สภาพอากาศและสภาพถนนน้อยกว่า จึงมีเสถียรภาพด้านเวลาที่ดีและสามารถส่งมอบสินค้าได้ตรงเวลา ทำให้ห่วงโซ่อุปทานมีความน่าเชื่อถือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่มีสภาพอากาศเลวร้ายหรือการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง การขนส่งทางรถไฟสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำ
เมื่อเปรียบเทียบกับการขนส่งทางถนนและทางอากาศ การขนส่งทางรถไฟใช้พลังงานน้อยกว่าและปล่อยคาร์บอนน้อยกว่า ทำให้การขนส่งทางรถไฟเป็นการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า ในขณะที่โลกให้ความสำคัญกับการปล่อยคาร์บอนและการปกป้องสิ่งแวดล้อม การขนส่งทางรถไฟจึงมีบทบาทสำคัญเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในด้านโลจิสติกส์ที่ยั่งยืน
แอพพลิเคชั่นหลากหลาย
การขนส่งทางรถไฟไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับสินค้าหนักและวัสดุจำนวนมากเท่านั้น แต่ยังสามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าจำนวนมากเพื่อตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมต่างๆ ได้อีกด้วย นอกจากนี้ การขนส่งทางรถไฟยังสามารถรวมเข้ากับการขนส่งทางเรือ การขนส่งทางถนน และวิธีการอื่นๆ เพื่อสร้างระบบขนส่งหลายรูปแบบและให้บริการด้านโลจิสติกส์ครบวงจรได้อีกด้วย
รถไฟตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศระหว่างจีนกับยุโรปและประเทศต่างๆ ตามแนว “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” เส้นทางดังกล่าวสามารถแบ่งได้เป็น 3 เส้นทางหลัก ได้แก่ ช่องทางตะวันตก ช่องทางกลาง และช่องทางตะวันออก
ทางเดินฝั่งตะวันตก
เส้นทางตะวันตกส่วนใหญ่ออกจากพื้นที่ภาคกลางและภาคตะวันตกของประเทศผ่านอาลาซานโข่ว (ฮอร์โกส) และมุ่งหน้าสู่ประเทศต่างๆ ในยุโรป เส้นทางหลักได้แก่ ฉงชิ่ง-ดูสบูร์ก เฉิงตู-ลอดซ์
เส้นทางซีอาน-ดูยส์บูร์ก หลานโจว-ฮัมบูร์ก และสายอื่นๆ เส้นทางเหล่านี้ไม่เพียงส่งเสริมความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้ากับประเทศและภูมิภาคต่างๆ ตลอดเส้นทางเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสมากขึ้นสำหรับวิสาหกิจในประเทศตะวันตกในการส่งออกไปยังยุโรปอีกด้วย
ช่องกลาง
ระเบียงเศรษฐกิจกลางเป็นเส้นทางหลักที่ออกจากภาคเหนือของประเทศผ่านเอ้อเรนโห่และมุ่งสู่ประเทศในยุโรป เส้นทางหลัก ได้แก่ เจิ้งโจว-ฮัมบูร์ก เสิ่นหยาง-ยุโรป เส้นทางนี้เปิดทางใหม่สู่ยุโรปสำหรับบริษัทต่างๆ ในภาคกลางและตะวันออก และยังส่งเสริมการสร้างระเบียงเศรษฐกิจจีน-มองโกเลีย-รัสเซียอีกด้วย
ทางทิศตะวันออก
เส้นทางสายตะวันออกส่วนใหญ่ออกจากพื้นที่ชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศของฉันผ่านหม่านโจวหลี่ (สุยเฟินเหอ) และมุ่งหน้าสู่ประเทศต่างๆ ในยุโรป เส้นทางหลัก ได้แก่ ซูโจว-วอร์ซอ อี้หวู่-มาดริด เส้นทางนี้เป็นส่วนสำคัญของขบวนรถไฟสินค้าจีน-ยุโรป โดยวิ่งผ่านเขตเศรษฐกิจเส้นทางสายไหมใหม่ นอกจากนี้ยังมีเมืองชายฝั่งตะวันออก เช่น กว่างโจว ชิงเต่า และเหลียนหยุนกัง ที่ผ่านหม่านโจวหลี่หรือสุยเฟินเหอ เส้นทางรถไฟจีน-ยุโรปขาออกเชื่อมต่อรัสเซีย ยุโรป และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ
ราคาตั๋วรถไฟจีน-ยุโรปแตกต่างกันขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ประเภทของสินค้า ระยะทางในการขนส่ง และระยะเวลาในการขนส่ง โดยทั่วไปแล้ว การขนส่งทางรถไฟค่อนข้างถูกและเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมากในระยะไกล
ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต: โดยทั่วไป ค่าขนส่งทางรถไฟสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตจากจีนไปยังยุโรปจะอยู่ระหว่าง 4,000-6,000 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นช่วงราคาโดยประมาณ และต้นทุนจริงจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทของสินค้า
ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต: ค่าขนส่งสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตอยู่ที่ประมาณ 6,000-8,000 เหรียญสหรัฐ และราคาเฉพาะนั้นยังขึ้นอยู่กับน้ำหนักของสินค้า เส้นทาง และข้อกำหนดในการให้บริการอีกด้วย
ค่าขนส่งขั้นพื้นฐาน
ค่าขนส่งพื้นฐาน หมายถึง ต้นทุนคงที่ของการขนส่งทางรถไฟ เช่น ค่าตู้รถ ค่าขนถ่ายสินค้า เป็นต้น ถือเป็นต้นทุนที่สำคัญที่สุดของการขนส่งทางรถไฟ
คิดค่าบริการ
ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมได้แก่ ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าธรรมเนียมอัตราแลกเปลี่ยน ฯลฯ โดยจะมีการปรับเปลี่ยนตามความผันผวนของตลาด
ค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากร
ค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากรขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้าและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องของประเทศปลายทาง รวมถึงค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากรส่งออกของจีนและค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากรนำเข้าของประเทศปลายทางในยุโรป
เบี้ยประกันสินค้า
ค่าประกันภัยในการขนส่งทางรถไฟมักจะคำนวณตามมูลค่าของสินค้า ค่าประกันภัยของสินค้าที่มีมูลค่าสูงนั้นค่อนข้างสูง
ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ
ค่าใช้จ่ายอื่นๆ อาจรวมถึงค่าขนส่ง ค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ และอื่นๆ ของสินค้า ค่าใช้จ่ายเหล่านี้แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความต้องการในการดำเนินการเฉพาะของสินค้า
ระยะเวลาขนส่งรถไฟจีน-ยุโรปแตกต่างกันไปตามเส้นทางและระยะทางระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด โดยทั่วไป ระยะเวลาขนส่งจากจีนไปยุโรปจะอยู่ระหว่าง 15 ถึง 20 วัน ในการดำเนินการจริง เนื่องจากมีการเปลี่ยนเส้นทาง การตรวจสอบ และการเชื่อมโยงอื่นๆ ระยะเวลาขนส่งจริงจึงอาจใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อย
ต้นทาง | ปลายทาง (ยุโรป) | ระยะเวลาขนส่งโดยประมาณ |
---|---|---|
สาธารณรัฐประชาชนจีน | ประเทศเยอรมัน | 16 18-วัน |
สาธารณรัฐประชาชนจีน | โปแลนด์ | 17 19-วัน |
สาธารณรัฐประชาชนจีน | ฝรั่งเศส | 18 20-วัน |
สาธารณรัฐประชาชนจีน | สเปน | 18 21-วัน |
สาธารณรัฐประชาชนจีน | ฮังการี | 17 20-วัน |
สาธารณรัฐประชาชนจีน | อิตาลี | 16 19-วัน |
สาธารณรัฐประชาชนจีน | ออสเตรีย | 16 19-วัน |
สาธารณรัฐประชาชนจีน | เบลเยียม | 16 19-วัน |
สาธารณรัฐประชาชนจีน | สาธารณรัฐเช็ก | 16 19-วัน |
ระยะทางการขนส่งและการเลือกเส้นทาง
ระยะทาง: ระยะทางของเส้นทางการขนส่งทางรถไฟจีน-ยุโรปส่งผลโดยตรงต่อการขนส่งสินค้าและเวลา ระยะทางระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดที่แตกต่างกัน รวมถึงเส้นทางการเดินรถไฟจะส่งผลโดยตรงต่อการขนส่งสินค้าและเวลา ยิ่งระยะทางไกลและผ่านประเทศต่างๆ มากเท่าไร ต้นทุนการขนส่งก็จะสูงขึ้นเท่านั้น ยิ่งใช้เวลาเดินทางนานขึ้นเท่านั้น
ประเภทคอนเทนเนอร์
ขนาดและประเภทของตู้คอนเทนเนอร์ยังส่งผลกระทบอย่างมากต่ออัตราค่าระวางขนส่ง แม้ว่าค่าระวางขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจะสูงกว่า แต่ต้นทุนของสินค้าชิ้นเดียวจะต่ำกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตเหมาะสำหรับสินค้าจำนวนน้อย และค่าระวางขนส่งค่อนข้างต่ำ คำนวณ
ประเภทสินค้า
สินค้าแต่ละประเภทมีข้อกำหนดในการขนส่งที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น สินค้าอันตราย สินค้าเน่าเสียง่าย หรือสินค้าที่มีมูลค่าสูง สินค้าขนาดใหญ่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์โหลดพิเศษและการจัดการพิเศษ ซึ่งทำให้การขนส่งมีความซับซ้อนและต้นทุนสูงขึ้น และอาจต้องใช้เวลาในการขนส่งนานขึ้น
ต้นทุนการจัดส่งผันผวนตามฤดูกาล
การขนส่งทางรถไฟระหว่างจีนและยุโรปยังได้รับผลกระทบจากปัจจัยตามฤดูกาล โดยทั่วไปแล้ว ในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุด (เช่น ช่วงที่การส่งออกของจีนพุ่งสูงหรือวันหยุดในยุโรป) ความต้องการการขนส่งทางรถไฟระหว่างจีนและยุโรปจะเพิ่มขึ้น อัตราค่าระวางสินค้าจะเพิ่มขึ้น และรถไฟอาจขยายระยะเวลาการขนส่งออกไปเนื่องจากสินค้าค้างส่ง
สภาพภูมิอากาศ
ในฤดูหนาว โดยเฉพาะในพื้นที่หนาวเย็น เช่น ไซบีเรีย การขนส่งทางรถไฟอาจได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศที่เลวร้าย ส่งผลให้ระยะเวลาการขนส่งยาวนานขึ้น สภาพอากาศจะเสถียรกว่าในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน รวมถึงเวลาและต้นทุนก็เช่นกัน
ค่าธรรมเนียมศุลกากรและประกันภัย
ค่าใช้จ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า เช่น ค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากร ประกันภัยสินค้า ฯลฯ จะรวมอยู่ในค่าขนส่งทั้งหมด สินค้าประเภทต่างๆ และประเทศปลายทางจะมีระเบียบศุลกากรและค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากรที่แตกต่างกัน
ข้อกำหนดเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสินค้าได้รับการบรรจุอย่างเหมาะสมเพื่อทนต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกระหว่างการขนส่ง ใช้วัสดุกันความชื้นเพื่อป้องกันความชื้นหรือความเสียหายต่อสินค้า
การเตรียมเอกสาร
กรอกเอกสารการขนส่งให้ถูกต้องและตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลในเอกสารการขนส่ง ใบแจ้งหนี้ และรายการบรรจุภัณฑ์ถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงการล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากรและการขนส่ง จัดเตรียมใบอนุญาตที่เกี่ยวข้องและเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดตามประเภทของสินค้า
การจำแนกประเภทสินค้า
การจัดการสินค้าพิเศษ เช่น สินค้าอันตราย สินค้าเน่าเสียง่าย เป็นต้น จะต้องได้รับการจัดการเป็นพิเศษตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องและปฏิบัติตามกฎระเบียบการขนส่งที่เกี่ยวข้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักและปริมาตรของสินค้าเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งทางรถไฟ
ตารางเวลา
การขนส่งทางรถไฟใช้เวลานาน และต้องวางแผนการขนส่งล่วงหน้าเพื่อให้มั่นใจว่าจะจัดส่งตรงเวลา ใช้ระบบการจัดการโลจิสติกส์หรือเครื่องมือติดตามที่ให้มาเพื่อตรวจสอบสถานะการขนส่งสินค้าแบบเรียลไทม์และจัดการกับเหตุฉุกเฉินได้อย่างทันท่วงที
งบประมาณต้นทุน
ประเมินค่าใช้จ่ายต่างๆ อย่างรอบคอบก่อนการขนส่ง รวมถึงค่าขนส่ง ค่าประกันภัย ค่าโหลดและขนถ่ายสินค้า เป็นต้น เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด เลือกแผนการขนส่งที่คุ้มต้นทุน
ประกันภัย
ประกันภัยสินค้า ประกันสินค้าเพื่อป้องกันการสูญหายและความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง
ขั้นตอนพิธีการศุลกากร
คุ้นเคยกับข้อกำหนดพิธีการศุลกากร: ทำความเข้าใจข้อกำหนดพิธีการศุลกากรของประเทศปลายทางล่วงหน้าและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารทั้งหมดครบถ้วนเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการพิธีการศุลกากร หากจำเป็น ให้พิจารณามอบหมายให้ ผู้ส่งสินค้ามืออาชีพ เพื่อดำเนินการเรื่องพิธีการศุลกากร