ท่าเรือทางทะเลหลักของแคนาดา
ท่าเรือแวนคูเวอร์
เป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในประเทศและอยู่ภายใต้การดูแลของ Vancouver Fraser Port Authority จุดแข็งของมันคืออำนวยความสะดวกทางการค้าระหว่างประเทศและเศรษฐกิจอื่น ๆ ทั่วโลกเนื่องจากตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ระหว่างเส้นทางการค้าทางทะเลและเส้นทางตกปลาในแม่น้ำมากมาย มีเครือข่ายมอเตอร์เวย์และทางรถไฟที่ซับซ้อนให้บริการ
ท่าเรือแห่งนี้รองรับสินค้าภายในประเทศมากกว่า 76 ล้านตัน เทียบเท่ากับการนำเข้าและส่งออกสินค้ามูลค่ากว่า 43 ล้านดอลลาร์จากพันธมิตรการค้าทั่วโลก โดยให้บริการตลาดเอเชีย ยุโรป (ฝรั่งเศส เยอรมนี อิตาลี สเปน) และตะวันออกกลางเป็นหลัก
อุตสาหกรรมการเดินเรือเป็นแหล่งรายได้ที่ใหญ่ที่สุดของท่าเรือและเป็นนายจ้างรายใหญ่ที่สุด ตามมาด้วยอุตสาหกรรมการเดินเรือ
ท่าเรือมอนทรีออล
ตั้งอยู่บนเส้นทางเดินทะเลเซนต์ลอว์เรนซ์ มีข้อได้เปรียบในการเป็นเส้นทางการค้าขายตรงที่สั้นที่สุดระหว่างอเมริกาเหนือ ภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน และยุโรป และมีผลกระทบอย่างมากต่อเศรษฐกิจของทั้งควิเบกและมอนทรีออล
ประสิทธิภาพของพอร์ตนี้สะท้อนให้เห็นในการใช้เทคโนโลยี พวกเขาเริ่มพึ่งพาปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อคาดการณ์เวลาที่ดีที่สุดในการรับและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ ปริมาณการขนส่งสินค้าต่อปีของท่าเรือเกิน 35 ล้านตัน
ท่าเรือปรินซ์รูเพิร์ต
มันถูกสร้างขึ้นเพื่อทดแทนท่าเรือแวนคูเวอร์ และจากนั้นก็ได้รับอิทธิพลอย่างมากในตลาดโลก การดำเนินงานที่ได้รับผลกระทบเป็นที่รู้กันว่ามีประสิทธิภาพและเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ส่งออก เช่น ข้าวสาลีและข้าวบาร์เลย์ ผ่านคลังอาหารของพวกเขา
ท่าเรือแห่งนี้เป็นหนึ่งในท่าเรือสำหรับเก็บธัญพืชที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งของแคนาดา โดยมีกำลังการขนถ่ายธัญพืชต่อปีเกินกว่า 7 ล้านตัน และมีกำลังการกักเก็บเกินกว่า 200,000 ตัน โดยให้บริการแก่ตลาดในแอฟริกา (อียิปต์ ไนจีเรีย) อเมริกา (สหรัฐอเมริกา เม็กซิโก บราซิล) และตะวันออกกลาง (ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์)
เป็นที่นิยมเป็นหลักในการเป็นท่าเรือส่งออกทรัพยากรธรรมชาติส่วนใหญ่ของแคนาดา เชื่อมต่อกับเหมืองแร่ ป่าไม้ และทุ่งนาของแคนาดา ท่าเรือแห่งนี้สามารถรองรับสินค้าเทกองจากพื้นที่ภายในในรัฐอัลเบอร์ตา แมนิโทบา และซัสแคตเชวัน หลีกเลี่ยงความแออัดและความล่าช้าในการส่งออกที่ท่าเรืออื่นๆ โดยไม่จำเป็น
ท่าเรือแฮลิแฟกซ์
ประสิทธิภาพของท่าเรืออยู่ที่จุดสูงสุดด้วยกำหนดเวลา ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายสินค้าได้อย่างรวดเร็วในขณะที่ยังคงรักษาความเป็นมืออาชีพในระดับสูง เชื่อมต่อกับ 150 ประเทศทั่วโลก ท่าเรือแห่งนี้วางแผนที่จะสามารถรองรับเรือขนาดยักษ์ 2020 ลำในเวลาเดียวกันได้ตั้งแต่ปี XNUMX ซึ่งเป็นช่วงที่ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์จะขยายเต็มพื้นที่ ปริมาณการใช้ตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าบนชายฝั่งตะวันออกของแคนาดาซึ่งเป็นที่ตั้งของท่าเรือ ซึ่งหมายความว่าท่าเรือจะต้องเติบโตต่อไปเพื่อรองรับการจราจรและใช้ประโยชน์จากการไหลเข้า
ตั้งอยู่ในทำเลที่ดีเยี่ยมเพื่อเป็นประตูสู่และจากอเมริกาเหนือสำหรับการขนส่งสินค้า และมีข้อได้เปรียบที่สำคัญของท่าเรือปลอดน้ำแข็งและท่าเรือน้ำลึกที่มีน้ำลง ช่วยให้การดำเนินงานสะดวกสบายตลอดทั้งปี ทั้งหมดนี้ทำให้เป็นหนึ่งในสี่ท่าเรือชั้นนำของแคนาดาที่สามารถขนถ่ายสินค้าปริมาณมากได้
ท่าเรือเซนต์จอห์น
ท่าเรือตั้งอยู่ในภาคตะวันออกของประเทศ สินค้าเทกอง เทกอง ของเหลว แห้ง และตู้คอนเทนเนอร์ได้รับการจัดการที่นี่ ท่าเรือแห่งนี้สามารถรองรับสินค้าได้ประมาณ 28 ล้านตัน และเชื่อมต่อกับท่าเรืออื่นๆ อีก 500 แห่งทั่วโลก ทำให้ท่าเรือแห่งนี้เป็นตัวแทนทางการค้าที่สำคัญของประเทศ
ท่าเรือเซนต์จอห์นมีถนนและรถไฟเข้าถึงตลาดภายในประเทศของแคนาดาได้อย่างดีเยี่ยมและมีท่าเรือสำราญที่มีชื่อเสียง นอกจากนี้ยังมีโรงงานรีไซเคิลน้ำมันดิบและเศษโลหะอีกด้วย